Biscayen
D. 24-26. juli 2017
Vi tog fra Camaret tidligt om morgen. Vinden var frisk, ca. de 10 m/s fra vest og strømmen var med os, hvilket gav os en hastighed på ca. de 10 knob. Så der kunne ikke ønskes en bedre start på Biscayen. Den første dag på Biscayen havde vi masser af delfiner - tusindvis, lige til at blive træt af (eller ikke) :P Til aften oplevede vi også hvaler på tæt hold, ca. 15 meter fra bådens hæk. Så første dag på Biscayen var kanon! På anden dagen havde vi næsten ingen vind men stadig sol, og måtte gå for både sejl og motor.
Efter to døgn til søs, ankom vi d. 26. juli 2017 omkring kl. 12.00, præcis to uger efter vi forlod Danmark, til A Coruña!
Resten af dagen stod på Tapas og afslapning i varmen :-)
Alderney - Camaret
D. 22-23. juli 2017
Da vi var lidt presset på tid og gerne skulle være ovre Biscayen senest d. 1. august, tog vi afsted fra Alderney i modvind på 12 m/s, hvilket gav træls sejlads det første døgn. Ankeret rev sig løs og vi måtte kravle op på dækket for at surre det fast mens bølgerne skyldede ind over, hvilket også resulterede i, at dørken i salonen blev en skøjtebane samt at der kom saltvand i ferskvandstankene. Derudover var vi også de heldige vindere af stærk modstrøm og indholdet fra en holdingtank, der mente det skulle retur op gennem toilet, hvilket resulterede i en knap så lækker situation.
Men om morgen var vinden aftaget, alt var stille og roligt igen og vi havde vores første møde med delfiner på turen. Ved det vestlige hjørne af Frankrig, sidste skridt før Biscayen, lavede vi en ændring planerne. Planen var oprindeligt, at vi skulle have fortsat til Spanien, men igen på grund af modstrøm, havde vi brugt en hel del diesel og havde måske diesel til en dag, men da vejrudsigten meldte vindstille på biscayen, turde vi ikke at riscikere at "strande" på Biscayen pga. af dieselmangel. Så vi drejde kursen 180° og satte kursen mod den franske by Camaret, der ligger nær Brest. Vi var i Camaret ved aftentid og ved den lejlighed gik vi op i byen og fik os en omgang Moules Frites alá fransk manér.
3 dage på Alderney
D. 19-22. juli 2017
Vi lagde til ved bøje nr. 12 i Alderney og da vi havde spist aftensmad, tog vi gummibåden til land og gik ind på pubben "Divers" og fik en øl, nogen en sodavand.
Næste dag var der en række ting vi skulle have fikset før vi sejlede videre. Bla. havde vi en føler til lænsepumpen der ikke fungerede, en lænsepumpe i sejlbrønden der skulle udskiftes, kompaslamper der skulle udskiftes, smørring af rorleje, montering af lås på luge, påhængsmotor der drillede. Så det brugte vi er par dage til at få kigget på. Men vi havde også nogle timer, hvor vi kunne få udforsket øen. Alderney er en hyggelig lille ø med smuk og vild natur, mange (lidt uhyggelige) bunkere fra krigens tid og ikke mindst god mad.
Scheveningen - Alderney
D. 17-19. juli 2017
Ved formiddagstid sejlede vi fra Scheveningen, efter vi havde fået tanket op og satte kurs mod Camaret i Frankrig. Det var måske ikke den fedeste sejlads. Vejret var egentlig fint, men masser af modstrøm, masser af trafik samt lyn og torden, gjorde især de mørke timer lange og ikke mindst spændende! Særligt fiskere fandt vi ud af vi skulle holde god afstand til med deres zigzag sejlads. Da vi havde rundet hjørnet ved Calais, blev der mindre trafik, tilgengæld kom der nye lyde fra motoren og vi måtte igen sende en dykker i vandet. Der sad intet i skruen og zinkanoden sad heller ikke løst, men roret var bundet ind i dynema line og tang, så det kunne tyde på det var det, der havde givet nogle underlige lyde. Intet er så skidt, at det ikke er godt for noget, og vi benyttede lejligheden til en badetur i den engelske kanal.Senere havde vi endnu en spændende natsejlads. Denne gang bød mørket på lyn og torden samt en sejler med ukorrekt lanterneførring, der heller ikke kendte sin vigepligt.
På grund af meget modstrøm, brugte vi motoren meget for at kunne bevæge fremad og vi måtte derfor ligge os ind til den engelske kanalø Alderney, for at tanke diesel. Planen var egentlig at vi bare skulle ind og tanke diesel og så videre, men ved et nærmere kig på vejrudsigten besluttede vi os for at blive nogle ekstra dage på den lille ø og vente på bedre vejr.
Cuxhaven - Scheveningen
D. 15-16. juli 2017
Vi sejlede fra Cuxhaven kl. 06 om morgenen, da strømmen fra bedst på dette tidspunkt. Vejret var godt i Nordsøen - høj solskin, men ingen vind, så den stod på motorsejlads. For at undgå at blive sejlet ned af den tunge trafik, hvilket bare ville være træls, holdt vi os pænt uden for sejlranden. Tilgengæld fik vi lov til at opleve store coastere for anker på nært hold, da vi sejlede igennem deres ankerpladser. Resten af turen bød på boreplatforme og vindmølleparker. Efter en nat til søs ankom vi om aftnen til Scheveningen i Holland, hvor vi efter at have fortøjret båden gik op og fik en bajer og en silde-hotdog (noget, der åbenbart skal prøves, når man er i Holland) ;)
Kieler Kanalen
D. 14. juli 2017
Efter en dag i Kiel, tog vi turen igennem Kieler Kanalen. Vi stod tidligt op, så vi hurtigt kunne komme i gennem kanalen, men det fandt vi senere ud af ikke havde været nødvendigt. Erhvervstrafik har nemlig førsteprioritet og lystbåde må derfor bare vente til der er fri bane. Efter et par timers ventetid, hvilket ikke var meget i forhold til en anden båd vi snakkede med, som ugen forinden havde ventet hele 10 timer på at komme igennem, var der fri bane og vi kom ind i slusen og kunne begynde de 100 km gennem Kieler Kanalen.
Den raslende lyd fra motoren hørte vi igen, men denne gang kunne vi konkludere, at lyden ikke kom fra gearkassen men nok nærmere fra skrueaksen. Så så snart vi var kommet ind i kanalen, hoppede en dykker i vandet, som hurtigt kunne se, at den raslende lyd kom fra en løs zink anode, som efterfølgende blev spændt op. Så fra en muligvis ødelagt gearkasse, var problemet heldigvis ikke større, end det kunne løses med en skruetrækker :-)
Turen igennem Kieler Kanalen gik stille og roligt for motor. Vi havde højt solskin det meste af turen og kunne nyde det flotte landskab langs kanalen. Senere måtte vi dog trække i regntøjet, da det begyndte at styrte ned, men humøret var stadig højt! Kl. 20.00 ankom vi til endeslusen, hvor vi tilgengæld kun ventede ca. 15 minutter på at komme igennem. Derfra blev vi lukket ud i Elben, hvor vi havde 5 knob medstrøm og en beholdende fart på 11 knob. Vi ankom til Cuxhaven, som ligger i udmundingen til Nordsøen, omkring kl. 22.00.
Afsejling :-)
D. 12. juli 2017 smed vi fortøjningerne i Middelfart og så var vores tur i gang. Vi startede ud med let vind og måtte gå for motor det første stykke. Men i løbet af dagen blæste det dog op og vi rundede de 15 m/s omkring midnat. Vores første stop var Kiel, som vi ankom til over midnat.
Vores anløb til Kiel var bestemt ikke en kedelig start på turen, hvor flere ting drillede os. Foruden mørket, den hårde vind, en trafikeret indsejling til Kiel og manglende makeringer af bøjer på vores søkort, drillede motoren også; Da vi skulle sejle i havn og ville starte motoren, kunne den ikke startes og der måtte flere forsøg til for at få liv i den. Det lykkedes dog til sidst - men den var stadig ikke helt god, da der kom nogle skræmmende, raslende lyde fra motoren. Vi frygtede, at det var gearkassen, som var problemet, hvilket kunne gå hen og blive en evt. partystopper. Men vi kom trods alt i havn og besluttede os for at blive en dag ekstra i Kiel og få lavet nogle ting på båden.
Follow